Geotextil -Konstruktionsprozess

Erste. alte Straßenoberflächenbehandlung

1.Die alte Straße zum Entfernen von Staub, lockeren Partikeln und Schmutz, reinigen, die Oberfläche trocken. Die scharfen und abrupten Straße sollten geebnet werden; Für den schwer beschädigten und zerbrochenen Bürgersteig sollten die gebrochenen Teile mit Asphaltbeton entfernt und repariert werden. Für Straßen mit schweren Rissen oder Futtern ist es erforderlich, eine Schicht von 1 ~ 2 cm Estrich zu füllen.

2.Asphaltkleberschichtöl verteilen

Wenn flüssiger Erdöl -Asphalt für viskose Schichtöl verwendet wird, liegt die atmosphärische Temperatur über 5 ℃; Wenn emulgierter Asphalt für viskose Schichtöl verwendet wird, liegt die atmosphärische Temperatur über 10 ℃. Wenn die Straße in regnerischen Tagen nass ist und nach dem Regen keine klebrige Schichtöl gießen. Achten Sie auf die Wahl des viskosen Ölöls und der Menge. Die Praxis hat bewiesen, dass es am besten ist, Asphalt zu verwenden, die von EVA oder SBS modifiziert wurden und einen guten Risswiderstand und eine thermische Stabilität aufweisen. Wenn emulgierter Asphalt verwendet wird, muss sein Asphaltgehalt größer als 60% betragen, um gut verwendet zu werden.

3.Bevor Sie das Geotextil anlegen, beträgt die Menge der Asphaltkleber, die Menge, etwa 0,4 ~ 0,6 kg/m2, und legen Sie dann den Geotextil und streuen Sie dann eine Schicht von der gleichen Art von Kleberschichtöl auf das Geotextil, die Menge bei etwa 0,5 ~ 0,6 kg/m2. Die folgenden Punkte sollten beachtet werden: (1) Es wird empfohlen, eine heiße Asphalthülle zu verwenden und die Öltemperatur zwischen 150 und 170 ° C zu halten. (2) Der horizontale Bereich des Ölsöl -Öls beträgt 5 ~ 10 cm breiter als der Geotextil; (3) Das Öl viskose Schicht sollte gleichmäßig besprüht und die Messung genau sein.

4.Wenn das Öl einmal gegossen wird, kann die Gesamtmenge an viskosen Schichtöl nicht reduziert werden, der empfohlene Wert beträgt 1,0 ~ 1,3 kg/m2 und die Öltemperatur kann nicht niedriger als 180 ℃ sein. Sobald das Öl leicht gegossen wird, kann es leicht zu einer Uneinigkeit von Geotextil und Schichtung führen, was zu einer Schälen der Oberflächenschicht führt.

Zweitens die Verlegung und Runde von Geotextile

1.Geotextile ist am besten für die mechanische Installation und kann auch manuelle Verlegung verwenden. Beim Legen sollte angemerkt werden, dass die raue Seite des Singens nach oben und dann ein Ende mit einem Fixierer fixiert ist und durch mechanische oder humanische Ressourcen mit einer Zugverlängerung von etwa 1,0% bis 1,5% fest gezogen wird und flach und in der Nähe der Straße gelegt wird.

Der Fixierer umfasst einen Befestigungsnagel und ein Fix -Eisenblech. Fixe Nägel sollten Zementnägel oder schießende Nägel, Nagellänge 8 ~ 10 cm sein; Das feste Eisenblech kann eine Dicke von 1 mm und eine Breite von 3 mm sein.

2.Geotextil Querverpackung etwa 4 ~ 5 cm, gemäß der Pflasterstarke wird das hintere Ende unter das vordere Ende gedrückt, und der heiße Asphalt oder der emulgierte Asphalt wird zementiert und mit einem Fixierer fixiert. Die Längsrundenverbindung beträgt ebenfalls etwa 4 ~ 5 cm und kann direkt mit Bindungsöl getrocknet werden. Der Schoß ist breit, das Sandwich am Schoß wird dicker und die Bindungskraft zwischen der Oberflächenschicht und der Basisschicht wird geschwächt, was leicht zu den nachteiligen Auswirkungen der Oberflächenschichtschwellung, Ablösung und Verschiebung führt. Daher sollte die Breite des Schoßs abgeschnitten werden.

3.Geotextil sollte so weit wie möglich in einer geraden Linie verbreitet werden. Wenn es Zeit ist, sich umzudrehen, schneiden Sie die Biegung des Stoffes, überlappen und sprühen Sie das Öl der Kleberschicht zum Zement. Stofffalten sollten so weit wie möglich vermieden werden, wenn sich eine Falte in der Verlegung (Faltenhöhe> 2 cm) befindet, sollte dieser Teil der Falte geschnitten und dann in die Legrichtung und dann mit viskoses Schichtöl verbunden werden.

4.Wenn die Geotextil -Lichtung abgeschlossen ist, sollte nach dem Sprühen des zweiten Asphalt -Sticky -Layer -Öls und der Abkühlung etwa 2 Stunden die entsprechende Menge feiner gelber Sand rechtzeitig geworfen werden, um zu verhindern, dass das Fahrzeug durch den Geotextil führt, da das Rad klebrige Öl aufnimmt oder zerstört.

Drei, Vorsichtsmaßnahmen für Bau

1.Das Fahrzeug sollte versuchen, das Geotextil zu vermeiden oder zu bremsen, insbesondere wenn die Asphaltoberfläche ebnet, kann das Taxi die scharfe Kurve oder das Töten des Geotextils auffordern oder zerstören.

2.Der Bau unter regnerischen, nassen oder kalten Wetterbedingungen beeinflusst die Bindungsfestigkeit und den Endwirkung der Beschichtung.

3.Der Legvorgang muss für den Verkehr geschlossen sein. Mit Ausnahme von Baufahrzeugen dürfen andere Fahrzeuge nur in Notsituationen durch das Geotextil gelangen.

4.Wenn der Pflastersteine ​​beim Ausbreiten der Heißmisch -Asphaltmischung ausbricht, kann eine kleine Menge Steinchips auf die Oberfläche des viskosen Schichtöls bestreut werden.